bagaż

UOKiK wszczął postępowanie wyjaśniające wobec linii Ryanair i Wizz Air w sprawie polityki bagażowej. Chodzi o to, czy procedury pomiaru bagażu podręcznego i naliczanie dodatkowych opłat są zgodne z prawem i nie naruszają zbiorowych interesów konsumentów. Machina UOKiK-u ruszyła po licznych skargach pasażerów. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował we wtorek, że wszczął postępowanie wyjaśniające...

Niskokosztowa linia lotnicza zaczęła niezwykle skrupulatnie pilnować wymiaru bagażu pasażerów. I nie chodzi tylko o wymiar walizki, bo tu już dawno klienci dzielą się na dwie grupy – urywam kółka w walizce albo płacę 300 zł ze złością. Teraz pod lupę idą poduszki, nerki i podejrzanie zużyte siatki.

Zgubiony lub uszkodzony bagaż podczas lotu? Zdarza się. Kłopot w tym, że pasażerowie linii Wizz Air nie otrzymują odpowiedzi na zgłoszenia reklamacji. Telefony i maile pozostają bez odpowiedzi. „Od dwóch tygodni dzwonię po 30 razy dziennie i nikt nie odbiera”. Prezes UOKiK postawił liniom zarzuty naruszania zbiorowych interesów konsumentów.

Hiszpania wymierzyła cios w europejskie linie budżetowe. Tamtejsze ministerstwo ochrony konsumentów wymierzyło przewoźnikom blisko 200 mln euro kar. Najbardziej oberwało się Ryanairowi.

Od kilku tygodni pani Stanisława, seniorka z południa Polski, nie może odzyskać od Ryanaira walizki, która zaginęła podczas lotu z Liverpoolu do Krakowa. Przewoźnik nabrał wody w usta i nie udziela żadnych informacji. – W Krakowie słyszę, że to nie oni zgubili bagaż, w Liverpoolu, że walizka poleciała do Dublina. W Dublinie nic o mojej walizce nie wiedzą – relacjonuje pasażerka. Ale to dopiero początek historii.

Zdaniem Europejskiej Konfederacji Lotnictwa Cywilnego (ECAC) nowoczesne skanery CT, które skanują bagaż podręczny pasażera technologią 3D, bywają zawodne w przypadku większych pojemników niż 330 ml. Z tego względu Komisja Europejska wraca do limitów płynów. Protestują porty lotnicze, które już liczą wynikające z tego straty.

Według ustawy o imprezach turystycznych biura podróży mają obowiązek przekazywania klientom informacji w sposób jasny, zrozumiały i niewprowadzający w błąd. Jednak często zdarza się, że umowy są nieczytelne i niezrozumiałe dla zwykłego Kowalskiego, co w następstwie prowadzi do różnych nieporozumień. Mimo że ustawodawca bardzo mocno kładzie nacisk na prostą komunikację, wielokrotnie ją regulując, to nadal mamy z tym duży problem.

Zagubiony bagaż podczas podróży samolotem to częsta sytuacja. I choć towarzyszy jej ogromny stres, warto zachować spokój - zdecydowana większość walizek wraca do swoich właścicieli. Jak postępować, gdy na taśmie w hali przylotów nie znajdziemy naszego bagażu?

Nie więcej niż dwa kilogramy może ważyć bagaż podręczny wnoszony na pokład samolotu linii TUIFly. Przewoźnicy lotniczy od dłuższego czasu wprowadzają coraz surowsze zasady dotyczące bagażu, ale tak niskiego limitu masy jeszcze nie było. W tym kontekście maksymalne wymiary torby lub walizki wynoszące 40 x 30 x 20 cm wydają się wręcz liberalne.

Przygotowania do lotu samolotem obejmują między innymi kompletowanie bagażu podręcznego. Zazwyczaj znajdują się w nim przedmioty codziennego użytku, które mogą być przydatne w trakcie lotu oraz bezpośrednio przed jego rozpoczęciem lub zakończeniem. Warto jednak sprawdzić, jakich rzeczy nie można przewozić w bagażu podręcznym, aby uniknąć przykrych niespodzianek na lotnisku.

Szczegółowe kontrole osobiste przed wejściem do strefy wolnocłowej to przeżytek. Jako pierwsi głośno powiedzieli to Anglicy. Teraz zniesienie wielu restrykcji na czele z limitami na ilość płynów, jakie można przewieźć w bagażu podręcznym, zapowiadają Hiszpanie. Dla Polaków to z pewnością dobra wiadomość, bo Półwysep Iberyjski to jedna z najchętniej odwiedzanych latem destynacji turystycznych.

Qantas i Virgin Australia dołączyły do długiej listy przewoźników, którzy zakazali wrzucania MacBook Pro do luków bagażowych. Ostrzeżenia w sprawie urządzeń od Apple wydała wcześniej Federalna Agencja Lotnicza (FAA), pisząc, że w niektórych modelach istnieje ryzyko zapalenia się baterii litowo-jonowych.

Konieczność wyjmowania z bagażu podręcznego laptopa i pakowania płynów w plastikowe, przezroczyste torby nie jest może najbardziej męczącą rzeczą pod słońcem, ale skoro można z niej zrezygnować, to czemu nie? Można się oczywiście śmiać, że to jeden z problemów pierwszego świata, ale każdy, kto lata samolotem w miarę regularnie, wie, jak uciążliwa potrafi być kontrola bezpieczeństwa na lotnisku.

Na taką bezczelność mógł się zdobyć tylko Michael O’Leary. Ekscentryczny prezes Ryanaira narzekał ostatnio na spadające zyski. Usłyszeliśmy więc o tym, że w ramach ratowania sprzedaży ceny biletów spadną o kolejnych kilka procent. Nie zdążyliśmy się jednak ucieszyć, bo właśnie wyszło na jaw, że Irlandczycy po cichu podnieśli ceny za przewóz bagaży.